In exclusivitate, Mircea Pop a facut declaratii naucitoare si incendiare, care aduc lumina asupra sistemului din Romania care hotaraste, proiecteaza, finanteaza, executa si verifica o investitie mare din bani publici. A explicat cati bani a castigat de pe urma proiectului centurii; cum si pe baza caror argumente s-a hotarat acest traseu blestemat; ce responsabilitate are Emil Boc in stabilirea traseului; cui se datoreaza cresterea de trei ori a pretului; de ce si cu ce bani si-a luat in Toscana, Italia, o vila evaluata la cateva sute de mii de euro; care e rolul sotiei sale, responsabila in Directia Regionala de Drumuri si Poduri – beneficiara centurii. Pentru ca talkshow-ul a abordat mai multe chestiuni, o sa le abordez si eu pe episoade.
Vila din Toscana a lui Pop. Cu ce bani si de ce si-a luat-o?
Referindu-se la banuiala ca si-ar fi luat mai multe limuzine si case la Predeal si in Toscana, Italia, de pe urma onorariului consistent incasat de firma sa pentru proiectarea centurii de ocolire a Clujului, Mircea Pop a spus ca nu-si aminteste exact care este onorariul incasat dar, cu certitudine, suma totala nu depaseste 100-200.000 de euro. Afirmatia acestuia pare necredibila daca avem in vedere ca practica obisnuita pentru stabilirea unui onorariu pentru proiectare vizieaza un procent de pana la 10% din valoarea investitiei/lucrarii. Ori, valoarea licitata a investitiei de la centura Valcele-Apahida a fost de 64 milioane de euro. Cat priveste vila din Toscana, care apare in declaratia de avere a sotiei sale – sefa Laboratorului de calitate din cadrul DRDP Cluj – aceasta, sustine Pop, a fost cumparata de 3-4 ani, din motive personale intemeiate. “Fiica mea locuieste si lucreaza acolo de 10 ani. Eu lucrez acolo”, a spus Pop. Apoi, sustine el, isi poate permite o asemenea achizitie, intrucat, in cei aproape 60 de ani de viata, n”nu a lucrat orice”. Mircea Pop a precizat ca Revolutia din 89 l-a prins cu o stare materiala foarte buna, deoarece lucrase peste trei ani in Libia si la acel moment avea trei masini. In ceea ce priveste casa din Cluj, Mircea Pop spune ca este o mostenire de familie a sotiei sale. Mai precizam ca Mircea Pop a venit la emisiune cu o superba limuzina Jaguar.
Conform declaratiei sale din timpul talkshow-ului, Mircea Pop a fost director general al DRDP Cluj intre anii 1993-1998, dupa care a lucrat in mediul privat. In anul 2003 a fost consilierul primului ministru Adrian Nastase, dupa care a fost numit, in 2004, director general adjunct al Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi, fiind oficialul din companie ” care a fost responsabilul cu tragerea primei brazde de pamant la autostrada Transilvania, in 2004″. In 2005, mai spune el, PD-ul i-a desfiintat postul si, astfel s-a intors in afaceri.